Goianésia- O custo de manter um carro no Brasil dobrou nos últimos 10 anos, e, em cidades do interior, a manutenção ficou ainda mais cara. Bem antes da pandemia, muitos goianienses já se desfaziam do veículo para reduzir despesas. Com a chegada da covid-19, esse movimento ganhou força. E hoje, anos depois da pandemia, ter um carro pesa ainda mais no orçamento de muitas famílias. O motorista Leonardo Oliveira levou um susto ao pagar por uma revisão recente no carro. “Mesmo para uma revisão básica, o preço das peças e da mão de obra subiu demais”, disse.
Segundo o Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais (IBMEC), os principais responsáveis pela alta são os combustíveis e o custo das peças. O economista Mateus Peçanha explica: “O óleo, os lubrificantes e os itens automotivos encareceram. Peças com componentes tecnológicos também ficaram mais caras pela falta de chips no mercado.”
Com o litro da gasolina próximo de R$ 7, muitas famílias enfrentam dificuldade para manter o carro. O levantamento mostra que manter um carro popular custa, em média, R$ 1.200 por mês, quase o dobro do valor de 2015. As oficinas mecânicas notam aumento na procura por serviços, mas os preços também subiram. O mecânico Malaquias Júnior relata: “O pneu só agora normalizou, mas com reajuste de 50%. As baterias sumiram do mercado por muito tempo. Sem peças, o valor repassado ao cliente subiu.”
Segundo o Detran-GO, mais de 4 milhões de veículos circulam no estado. Especialistas calculam que os gastos com manutenção, combustível, seguro e impostos representam cerca de 3% do valor do carro por mês. Esse cenário empurra muitos motoristas para alternativas de transporte, como caronas, aplicativos ou bicicleta. Em 2015, um carro popular custava cerca de R$ 21 mil. Hoje, o mesmo modelo custa em torno de R$ 46 mil, evidenciando o reflexo direto da inflação e da alta demanda no setor.
